Rydym yn gweithio ochr yn ochr â'r Ganolfan Trafnidiaeth a Chymdeithas ym Mhrifysgol Gorllewin Lloegr, a grŵp o bobl ifanc i edrych ar yr hyn y mae angen i wneuthurwyr penderfyniadau lleol a chenedlaethol ei wneud i wneud prisiau bws yn decach i bobl ifanc ledled y DU.
©2021, Brian Sweeney, cedwir pob hawl
Materion teithio ar fysiau i bobl ifanc
Mae bysiau'n ategu system drafnidiaeth gynaliadwy, gan helpu pobl i wneud teithiau i leoedd na ellir eu cyrraedd trwy gerdded, olwynion neu feicio.
Mae bysiau'n arbennig o bwysig i bobl ifanc dros 16 oed sy'n fwy tebygol o ddibynnu ar wasanaethau bysiau na grwpiau oedran eraill.
Gall mynediad i fysiau effeithio ar y profiadau a'r cyfleoedd sy'n diffinio bywyd y gall pobl ifanc eu cyrraedd wrth iddynt ennill annibyniaeth.
Fodd bynnag, i lawer o bobl ifanc, mae cost yn rhwystr rhag teithio ar fws.
Lawrlwythwch y briff polisi Prisiau Bws Ffair i Bobl Ifanc
Buom yn gweithio gyda grŵp o Gynghorwyr Ifanc rhwng 16 a 25 oed, i archwilio pa newidiadau sydd eu hangen i wneud bysiau'n decach i bobl ifanc.
Mae ein Polisi Briffio yn rhannu ein canfyddiadau. Mae ganddo dair rhan:
- Rhan 1. Y sefyllfa bresennol a'r uchelgais ar gyfer cymorth prisiau bws yn y dyfodol
- Rhan 2. Astudiaethau Achos
- Rhan 3. Amser i weithredu, gan gynnwys set o 'ofynion' polisi.
Rhan 1: Darlun presennol ac uchelgais yn y dyfodol
Fe wnaethom fapio'r cynigion presennol sydd ar gael i bob person ifanc o fewn ardal awdurdod trafnidiaeth.
Ar hyn o bryd mae yna sawl ardal yn y DU lle nad oes cefnogaeth i bobl ifanc y tu hwnt i 16 oed.
Mewn ardaloedd sydd â chynnig ar gyfer teithio gostyngedig, nid oes llawer o gysondeb yn y math o gynnig sydd ar gael a'r terfyn oedran uchaf sy'n gymwys.
Mae'r cynigion yn amrywio o deithio am ddim ar fysiau (Llundain, Manceinion Fwyaf, a'r Alban) i ostyngiadau sy'n amrywio o 15 i 50%.
Ychydig iawn o gynlluniau sy'n cefnogi pobl ifanc y tu hwnt i 18 oed.
Ymhlith yr eithriadau nodedig i hyn mae'r Alban lle mae teithio ar fysiau am ddim i bobl dan 22 oed a Gorllewin Swydd Efrog lle mae 19 i 25 oed yn derbyn gostyngiad aml-weithredwr 33% (map 2).
Fe wnaethom hefyd fapio'r uchelgais yn y dyfodol ar gyfer cymorth prisiau bws i bobl ifanc yn ôl Cynlluniau Gwella Gwasanaethau Bysiau.
Dyma'r cynlluniau y gofynnwyd i'r 79 Awdurdod Trafnidiaeth Lleol yn Lloegr (y tu allan i Lundain) eu cynhyrchu ym mis Tachwedd 2021 er mwyn cael mynediad at gyllid y llywodraeth ar gyfer bysiau.
Mae uchelgeisiau Cynllun Gwella Gwasanaethau Bysiau (gweler Mapiau 3 a 4) a datblygiadau polisi diweddar yng Nghymru a'r Alban yn dangos cydnabyddiaeth gynyddol o anghenion pobl ifanc dros 16 oed mewn perthynas â phrisiau bysiau.
Fodd bynnag, nid oes llawer o gysondeb o hyd o ran meini prawf oedran a math o gynnig.
Rhan 2: Astudiaethau Achos
Archwiliwyd pedwar cynllun oedd ar gael i bobl ifanc y tu hwnt i 16 oed (18 i 21 Zoom Beyond, De Swydd Efrog; 16+ Zip Pass, Llundain; 16 i 25 MCard, Gorllewin Swydd Efrog; Teithio am ddim i blant dan 22 oed, Yr Alban.)
Gydag ychydig o gynlluniau ar gael i'r grŵp oedran hwn, roedd yr astudiaethau achos hyn yn cynnig mewnwelediadau prin a gwerthfawr:
- Mae cymorth prisiau bysiau i bobl ifanc yn helpu i fynd i'r afael â nifer o flaenoriaethau polisi, gan gynnwys cefnogi cyfleoedd mynediad, lleihau anghydraddoldebau, a symud ymddygiad teithio i ffwrdd o'r car.
- Mae galw mawr am gymorth prisiau bws y tu hwnt i 16 a 18. Er enghraifft, yn Llundain, dywedodd 98% o bobl ifanc fod trafnidiaeth am ddim yn bwysig iddyn nhw.
- Gall cynlluniau fod â manteision eang i bobl ifanc a gallant wella cynhwysiant pobl ifanc o bob cefndir, gan helpu i lefelu'r cae chwarae trwy gael gwared ar y gost fel rhwystr i symudedd.
Rhan 3: Amser i weithredu
Rydym yn gofyn i lywodraethau cenedlaethol nodi isafswm cynnig i bobl ifanc hyd at 25 oed a chefnogi awdurdodau trafnidiaeth lleol i symud tuag at hyn.
Ein hargymhellion ar gyfer unrhyw awdurdod trafnidiaeth neu weithredwr sy'n datblygu eu cynnig yw:
- Cynnig prisiau gwastad i bobl ifanc hyd at 25 oed
- Alinio cynigion ar draws ffiniau awdurdod
- Gweithio gyda phobl ifanc i ddatblygu cynigion i helpu i sicrhau bod y cymorth sydd ar gael yn diwallu eu hanghenion
- Casglu a rhannu data gwerthuso i ddangos sut mae'r cynlluniau hyn yn cyflawni amcanion polisi.
Cynhyrchir y briff polisi fel rhan o'r prosiect Transport to Thrive sy'n anelu at adeiladu'r achos dros bolisi trafnidiaeth sy'n diwallu anghenion pobl ifanc 16 i 24 oed yn well.
