Nid oes cydnabyddiaeth swyddogol o 'dlodi trafnidiaeth' ond mae'n realiti dyddiol i filiynau o bobl ledled Lloegr. Credwn y dylai pawb gael y rhyddid i gael mynediad i gyfleoedd yn eu cymuned, a bod yn rhaid i system drafnidiaeth gyhoeddus deg fod yn fforddiadwy i bawb.
Ers degawdau mae polisi trafnidiaeth a chynllunio wedi canolbwyntio ar anghenion modurwyr, ond gallai bron i hanner yr holl aelwydydd yn Lloegr fod eisoes yn cael trafferth gyda chostau perchenogaeth ceir.
Mae absenoldeb dewisiadau amgen ymarferol - gan gynnwys trafnidiaeth gyhoeddus annigonol a drud ac amgylcheddau cerdded a beicio gelyniaethus - yn gorfodi miliynau o bobl i ddewis rhwng dyled ac allgáu cymdeithasol.
Mae tlodi trafnidiaeth yn fater cymhleth ond mae ei effaith yn glir. Mae ein system gynllunio trafnidiaeth yn cosbi pobl na allant fforddio car, sy'n ei chael hi'n anodd talu costau teithio cyhoeddus cynyddol ac sydd heb fynediad at drafnidiaeth gyhoeddus neu breifat oherwydd oedran, anabledd neu ble maent yn byw.
Mae ein hadroddiad yn 2012 yn dangos sut y dylai pob lefel o lywodraeth fynd i'r afael â thlodi trafnidiaeth ar draws rhaglenni trafnidiaeth, cynllunio a lles.