Mae trafnidiaeth wedi'i ddatganoli i Lywodraeth Cymru, ond mae gan ASau a etholwyd yng Nghymru rôl bwysig i'w chwarae os ydym am ddatgloi'r potensial ar gyfer mwy o gerdded, olwynion a beicio.

Mae hyn yn cynnwys cyflwyno sylwadau i Lywodraeth Cymru a chynghorau lleol a chefnogi cynnydd ar draws y DU.

Pam mae hyn yn bwysig yng Nghymru

Mae pobl yn cefnogi ei gwneud hi'n haws i bobl gerdded, olwyn a beicio mwy o deithiau.

Er enghraifft, gwnaeth ein Mynegai Cerdded a Beicio 2023 arolygu pobl yng Nghaerdydd.

Canfu fod 54% o bobl yn cefnogi symud buddsoddiad o adeiladu ffyrdd i gefnogi cerdded ac olwynio, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus, fel bod ganddynt fwy o ddewis ynghylch sut maen nhw'n teithio.

Yn y cyfamser, mae goruchafiaeth ceir ar ein strydoedd yn aml yn atal plant yng Nghymru rhag cael plentyndod iach, egnïol.

Mae yna ddiffyg lle diogel i blant chwarae ynddo a rhy ychydig o lwybrau beicio di-draffig iddynt allu reidio eu beiciau.

Yng Nghaerdydd, dim ond 31% o bobl sy'n dweud bod eu strydoedd yn ddiogel i blant sy'n beicio.

Mae pobl eisiau cerdded, olwyn a beicio mwy o'u teithiau bob dydd.

Ond mae palmentydd anhygyrch, strydoedd anniogel, cysylltiadau gwael â thrafnidiaeth gyhoeddus, a chostau perchnogaeth beiciau yn eu dal yn ôl.

Mae hynny'n newyddion drwg i iechyd pobl, y lleoedd maen nhw'n byw ac i'n heconomi.

Gallwn newid hyn os ydym yn:

1. Gwneud ein strydoedd yn ddiogel i blant
2. Rhoi mynediad i bawb i feic
3. Adeiladu datblygiadau lle mae'r holl hanfodion yn agos
4. Gwneud i'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol weithio i bawb
5. Creu strategaeth drafnidiaeth sy'n gweithio i bawb

Mae ein pum cam yn bwysig lle bynnag y mae pobl. Yng Nghymru, gall ASau ein helpu i'w cyflawni drwy ganolbwyntio ar y meysydd canlynol:

Cefnogi'r Rhaglen Teithiau Llesol

Mae ein Rhaglen Teithiau Llesol yn cael ei hariannu gan Lywodraeth Cymru ac mae'n helpu plant ledled y wlad i deithio'n ddiogel, yn hawdd ac yn hyderus i'r ysgol ar droed, beic a sgwter.

Yn 2021-22, cynyddodd nifer y plant sy'n cerdded, olwynion neu feicio i'r ysgol mewn ysgolion sy'n cymryd rhan 24.6%, tra bod y defnydd o geir wedi gostwng 29.9%

Dylai ASau gefnogi'r rhaglen hon fel y gallwn roi'r cyfle hwn i gynifer o blant â phosibl yn y dyfodol.
  

Pwyso am weithredu'n gyflym ar barcio ar balmentydd

Dylai cynghorau gael y pŵer i atal cerbydau rhag cael eu parcio ar balmentydd.

Nid yn unig y byddai'n helpu plant i fynd o gwmpas, ond byddai'n helpu pob cerddwr, yn enwedig pobl anabl.

Mae dwy ran o dair o oedolion yn cefnogi stopio parcio ar balmentydd - byddai hyn yn fuddugoliaeth gyflym boblogaidd.

Roedd Sustrans yn aelod o Dasglu Parcio ar y Palmant Cymru, a sefydlwyd yn 2019 gan Lywodraeth Cymru i helpu i fynd i'r afael â pharcio palmant gwrthgymdeithasol yn ein cymunedau.

Daeth ei adroddiad i'r casgliad bod parcio ar balmentydd yn broblem ddifrifol ar draws Cymru ac y dylai'r Llywodraeth gymryd camau i ddelio ag ef fel mater o frys.

Derbyniodd Llywodraeth Cymru argymhellion yr adroddiad ac ymrwymo i ymgynghori a chyflwyno deddfwriaeth erbyn diwedd 2023.

Yn ddiweddarach, cafodd dechrau'r ymgynghoriad ei ohirio tan 2024.

Dylai ASau bwyso ar Lywodraeth Cymru i ymgynghori ar gynigion parcio ar balmentydd ac i ddeddfu cyn gynted â phosibl a phleidleisio i gefnogi mynd i'r afael â pharcio ar balmentydd ledled y DU.

Dylai pob rhiant allu gadael i'w plant chwarae, cwrdd â ffrindiau a mynd o gwmpas eu cymdogaeth heb boeni am risgiau traffig.

Gall plentyndod iach, egnïol arwain at oes o fanteision iechyd, o well iechyd meddwl i lefelau is o ordewdra.

Gydag anghydraddoldebau iechyd yn ehangu ledled Cymru, mae angen i ni roi'r dechrau gorau mewn bywyd i bob plentyn.

Mae cynghorau ledled Cymru yn gweithredu i wneud ein strydoedd yn fwy diogel, gan greu llwybrau diogel i'r ysgol, gweithredu 'Strydoedd Ysgol' a lleihau cyflymderau ar ffyrdd.

Mae gan ASau rôl allweddol wrth wneud y rhain yn llwyddiant, drwy sicrhau bod eu hetholwyr yn gwybod amdanynt, hyrwyddo'r manteision a bwydo yn ôl lle mae angen gwneud newidiadau.

Hyrwyddo'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol

Mae'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol yn drysor cenedlaethol eithriadol sy'n cysylltu pobl a lleoedd ledled Cymru, sy'n ymestyn dros 1,600 milltir trwy bob etholaeth, gyda bron i 60% o'r boblogaeth yn byw o fewn milltir.

Mae'n ffynhonnell lles heb ei hail, yn lle i bobl fod yn egnïol, yn lle i gymdeithasu ac i gael mynediad i fannau gwyrdd.

Mae gennym uchelgais i barhau i'w wella ac ymestyn ymhellach.

Mae cynnal y Rhwydwaith sydd gennym eisoes yn her. Ar hyd ei milltiroedd niferus, mae gennym gynefinoedd naturiol, seilwaith hanesyddol, a thirwedd heriol.

Rydym am ei gwneud yn fwy hygyrch i bawb, yn fwy gwydn ac yn fwy bioamrywiol.

Gall AS lleol helpu mwy o bobl i brofi manteision y Rhwydwaith drwy gefnogi'r achos dros gynnal y llwybrau hyn a hyrwyddo gwerth y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol i Gymru a'r DU.

Mae cyllid Cymru i helpu mwy o bobl i gerdded, olwyn a beicio wedi cynyddu'n sylweddol ers 2018, pan sefydlwyd y Gronfa Teithio Llesol, a gosodwyd targed ariannu ar gyfer teithio llesol o hyd at £20 y pen.

Fodd bynnag, nid yw'r cyllid hwn yn mynd mor bell ar ôl blynyddoedd o chwyddiant.

Yn yr Alban mae'r gwariant wedi mynd yn drech na Chymru, sydd bellach yn £58 y pen ar gyfer teithio llesol.

Gall ASau Cymru gefnogi teithio llesol drwy alw am symud buddsoddiad trafnidiaeth yn eu hetholaethau tuag at gerdded, olwynio, beicio a thrafnidiaeth gyhoeddus.

Yn benodol, dylent noddi ceisiadau Cronfa Codi'r Gwastad sy'n ei gwneud hi'n haws i bobl gerdded, olwyn neu feicio. Mae etholaethau hefyd yn croesi ffiniau awdurdodau lleol, felly gall ASau ddod ag arweinwyr lleol ynghyd i sicrhau bod rhwydweithiau teithio llesol rhanbarthol yn cael eu datblygu.