Mae'r gwaith adeiladu wedi dod i ben ar Ffordd Dinas y De, sy'n golygu y gall pobl sy'n byw ac yn gweithio yng Nglasgow deithio yn rhwydd i ganol y ddinas ac oddi yno yn rhwydd trwy feicffordd uniongyrchol a di-dor 3km gwarchodedig.
Nododd Karen McGregor, Fiona Hyslop MSP, a'r Cynghorydd Angus Millar (o'r chwith i'r dde) gwblhau Ffordd Dinas y De. Cyngor Dinas Glasgow, ©2024
Agorodd cymal olaf Ffordd Dinas y De yn swyddogol yr wythnos hon, gan sicrhau bod mwy o bobl nag erioed yn gallu cerdded, olwyn a beicio yn ddiogel i ganol dinas Glasgow ac ar hyd y Clyde trwy Lwybr 7 y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol.
Mae'r llwybr sydd newydd ei adeiladu yn ymestyn o Barc y Frenhines i Trongate trwy gyswllt 3km ar wahân yn llawn, sy'n cynnwys gwelliannau sylweddol i gyffyrdd, palmentydd a gwyrddni stryd.
Mae'r rhan olaf a gwblhawyd ym mis Mehefin eleni yn caniatáu i bobl lywio canol y ddinas yn ddiogel o Bont Victoria i Trongate, amser teithio o ddim ond 14 munud ar feic o ochr y De i ganol y ddinas.
Agor cyfleoedd
Mae'r llwybr wedi gwella mynediad lleol i fusnesau yn y Southside ac wedi gwella teimlad yr ardal. ©Sustrans/McAteer, 2023
Mae Ffordd Dinas y De eisoes yn hynod boblogaidd, gydag ychydig dros 3.9 miliwn o deithiau wedi'u cofnodi ar hyd y llwybr yn ystod y tair blynedd diwethaf, gan gyfrif am 13% o'r holl deithiau a wneir ynghyd ag adrannau â seilwaith newydd.
Gan fynd trwy Govanhill a'r Gorbals, mae'r llwybr yn darparu mynediad cyfleus i amrywiaeth o gyrchfannau ar y ffordd i ganol y ddinas, gan gynnwys ysgolion, ysbytai ac addoldai.
Mae busnesau lleol ar hyd South City Way hefyd wedi elwa o'r gwelliannau i'r mannau cyhoeddus.
Mae data a gasglwyd gan Uned Ymchwil a Monitro Sustrans (RMU) ym mis Ionawr eleni yn dangos cynnydd o 12% mewn ffafrioldeb manwerthu ers i'r prosiect gael ei gwblhau.
Mae Ffordd Dinas y De yn mynd heibio amrywiaeth o wahanol gyrchfannau ar gyfer pob oedran, gan gynnwys parciau chwarae ac ysgolion. ©Sustrans/McAteer, 2023
Mae diogelwch a hygyrchedd hefyd wedi bod yn ystyriaeth allweddol i ddefnyddwyr ar hyd y llwybr.
Mae darparu llwybrau beicio wedi'u gwahanu'n llawn, cyffyrdd gwarchodedig, a mannau croesi newydd yn sicrhau bod pobl o bob gallu yn cael eu cadw'n ddiogel rhag traffig, yn enwedig o fudd i ddefnyddwyr ffyrdd bregus a llai hyderus.
Mae manteision iechyd hefyd yn amlwg yn y gwelliannau i ansawdd aer ar hyd y llwybr.
Yn ôl yr ymchwil ddiweddaraf, bu gostyngiad o 53% yn lefelau carbon deuocsid ers cyflwyno'r cynllun, yn ogystal â gostyngiad o 75% mewn ocsidau nitrogen.
Gellir gweld y data diweddaraf a gasglwyd gan Sustrans ar Ffordd Dinas y De yma.
Dathlu canol y ddinas
Erbyn hyn gall pobl gerdded, olwyn a beicio i ganol y ddinas o ochr y De yn rhwydd. ©Sustrans/McAteer, 2023
Ddydd Mercher 17 Gorffennaf, ymgasglodd grwpiau cymunedol a'r rhai sy'n ymwneud â chyflawni prosiect South City Way yn Llys y Brenin i ddathlu'r llwybr sy'n agor ac ar gyfer taith o amgylch yr adran sydd newydd ei chwblhau.
Siaradodd Karen McGregor, Cyfarwyddwr yr Alban dros Sustrans, am fanteision cymunedol y llwybr newydd a'r awydd cynyddol am opsiynau teithio llesol diogel. Dywedodd hi:
"Mae Ffordd y De yn newid bywydau pobl yn Glasgow bob dydd. Drwy ddarparu llwybr uniongyrchol a hygyrch i ganol y ddinas ac oddi yno, mae Ffordd y De yn cysylltu pobl ag ysgolion, ysbytai a chyfleoedd cyflogaeth eraill."
"Gyda bron i 50% o bobl Glasgow eisiau cerdded, olwyn a beicio mwy, mae angen i ni ddarparu llwybrau mwy ar wahân fel Ffordd Dinas y De i gysylltu cyrchfannau allweddol ar gyfer teithio llesol tra hefyd yn cadw pobl yn ddiogel ac wedi'u hamddiffyn rhag traffig."
Roedd Fiona Hyslop MSP, Ysgrifennydd y Cabinet dros Drafnidiaeth, yn bresennol ar gyfer taith o amgylch y dysgu mwy am gynlluniau'r prosiect a sut mae Dinas y De yn cyd-fynd â chynlluniau ehangach ar gyfer y ddinas. Dywedodd hi:
"Mae'r buddsoddiad hwn o dros £3.6 miliwn gan Lywodraeth yr Alban yn ein helpu i adeiladu cenedl fwy egnïol, lle mae mwy o bobl yn dewis cerdded, olwyn a beicio ar gyfer teithiau byrrach bob dydd ac yn gallu cymryd camau yn yr hinsawdd. Wrth wneud hynny, rydym yn grymuso pobl a gydag opsiynau teithio iachach a hapusach - ac yn adeiladu cymunedau ffyniannus, lle gall busnesau ffynnu a lle gall pawb fwynhau mannau cyhoeddus gwell.
"Drwy barhau i fuddsoddi mewn teithio llesol, edrychaf ymlaen at weld mwy o seilwaith sy'n debyg o ran maint a llwyddiant Ffordd Dinas y De, mewn trefi a dinasoedd ledled yr Alban."
Mae dyluniad deugyfeiriadol ac arwahanu'r llwybr yn cadw pobl wedi'u diogelu rhag traffig. ©Sustrans/McAteer, 2023
Dywedodd y Cynghorydd Angus Millar, Cynullydd y Ddinas dros Drafnidiaeth yn Glasgow, a oedd hefyd yn bresennol:
"Mae llawer o bobl eisiau mynd o gwmpas ar feic a dulliau eraill o deithio llesol ond yn aml maen nhw'n cael eu digalonni gan bryderon diogelwch. Mae'n hanfodol ein bod yn ymateb i'r awydd i deithio'n amlach trwy gerdded, olwynion a beicio trwy greu amgylchedd mwy diogel ar gyfer y math hwn o gludiant.
"Mae teithio llesol yn ffordd lanach, rhatach ac iachach o deithio a all hefyd helpu i greu rhwydwaith trafnidiaeth mwy effeithlon yn gyffredinol. Mae mwy o bobl sy'n gwneud gwell defnydd o ofod ffyrdd cyfyngedig yn helpu rhwydwaith y ddinas i redeg yn fwy effeithlon a bydd hynny'n ei gwneud hi'n haws i bawb fynd o gwmpas Glasgow."
Dyfarnwyd bron i £3.8 miliwn mewn cyllid ar gyfer Ffordd y De trwy Places for Everyone, cronfa seilwaith teithio llesol a gefnogir gan Transport Scotland ac a weinyddir gan Sustrans. Darparwyd yr arian sy'n weddill trwy Gyngor Dinas Glasgow.